閱讀全文 【車主之家車主說車】4S店銷售突然打電話叫去成都看車,說優(yōu)惠今天就結(jié)束了,讓我趕緊去看看,過了這個(gè)村沒有那個(gè)店了。所以在安排好...
閱讀全文 自主品牌陣型騰翼C50推薦理由:1.5T發(fā)動機(jī)很給力,空間、配置也很不錯(cuò)適合人群:對動力有追求,但又預(yù)算不多,同時(shí)兼顧家用的用戶外觀方...
閱讀全文 比亞迪每出一款車幾乎都是向市場拋出的重磅炸彈,如今搭載黃金T動力組合(渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合器)的比亞迪G6也不會例外。在...
閱讀全文 相對同樣動力的自然吸氣發(fā)動機(jī),它的排量更小、油耗更低,對節(jié)能減排也有著積極意義。不少人一提起渦輪增壓首先想到的便是大眾車型...
閱讀全文 比亞迪G6新車上市以來,比亞迪自主研發(fā)的1.5TI+雙離合DGI的動力組合也正式接受市場考驗(yàn)。小編從海口比亞迪翔4S店了解到,目前比亞...
閱讀全文 歷屆車展中,中低價(jià)位的車型都是備受大家關(guān)注的,一般都是在10萬元左右的價(jià)位,所以,每屆車展中相對應(yīng)的新車也比較多。下面我給大家介...
閱讀全文 這兩年自主車進(jìn)步挺快的,比方說比亞迪,它的發(fā)家史還不到10年,除開當(dāng)年F3時(shí)代的黑馬形象外,其在技術(shù)方面進(jìn)步是有目共睹的,特別在自主...
閱讀全文 比亞迪G6以“T動未來,E享人生”的口號于2011年9月26日正式上市。此次上市的G6搭載2.0、1.5T兩款發(fā)動機(jī)共四款車型,比亞...
閱讀全文 在國內(nèi),中高端車型一直都是自主品牌的很少觸及的領(lǐng)域,也成為自主品牌想要向上發(fā)展的必經(jīng)之路,然而在一方面由于技術(shù)不夠成熟和對于...
閱讀全文 曾幾何時(shí),政府開始著手鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展小排量車,而車企為了保證一個(gè)充足的動力表現(xiàn),同時(shí)又能趨于節(jié)油環(huán)保,渦輪增壓技術(shù)的介入流行開來...